martes, 3 de agosto de 2010

MW Ep2. Moviendo engranajes / Moving Gear

Ali Roberto descansaba plácidamente en su cama de la suite congress del hotel Hilton Bora Bora, la noche había sido muy movida, entre reunión, coctel, acompañante y demás vicisitudes de una persona de su posición y poder. Su Rolex de caja de oro y diamantes pito y Ali abrió los ojos algo enrojecidos por la vigilia pasada, desconecto la alarma y se sentó en la amplia cama con dosel, mientras sus pies reposaban sobre el cristal que daba a las cristalinas y placidas aguas del atolón, tenía algo de resaca, pero nada como una ducha de agua fría para despejarse. Eran las 9:30 hora local, y había trabajo que hacer. Llamo al servicio de habitaciones y mando un desayuno completo, desestimando el vino o cualquier bebida fuerte, ya había tenido bastante para un día.

Tocaron a la puerta cuando el salía de la ducha, entrando el servicio de habitaciones y preparando el salón para desayuno y retirándose, lo que le dio tiempo de asearse y con bata, sentarse al refrigerio, no sin antes encender la gran televisión panorámica en la CNN y abrir el último número del New York Times que le enviaban en exclusiva desde Estados Unidos, esa mañana no había mucho que contar, habían unas cuantas noticias de aquí y allá como que el presidente de Paquistán daba una entrevista para los medios de comunicación en Karachi informando del estado de su país por las inundaciones, la comparecencia del secretario del  tesoro en la cámara de representantes, una conferencia sobre el tiburón de Groenlandia en el Santa Mónica college, un accidente en el rio rojo, la decisión de condenar como culpable al Ex jefe de policía Sudafricana, la actualidad sobre derrame de petróleo de BP en el golfo de Méjico, una entrevista al hombre de negocios Sídney Harman y al escritor y comediante Steven Alexander Wright, el final de la serie “The Bachelorette” de gran éxito en USA, un estudio médico sobre el síndrome ehlers danlos, la actualidad deportiva hablando del Ndamukong Suh, jugador de futbol americano de los Detroit Lions en la NFL, la preocupación sobre el curso de la tormenta tropical colin y su posible paso por la costa este y un largo etc.
Su móvil Nokia N900 pito al recibir un mensaje entrante, Ali dejo el periódico sobre la mesa y pulsando rápidamente desplego su contenido.

-          “Amelia ha salido en el vuelo de las 03:00 UTC-10, estará con usted antes de la hora del almuerzo, tenga preparado los documentos y demás tramites tal como acordamos, y sea discreto”

“Todo va sobre ruedas” pensó Ali, mis clientes sabían que mi trabajo siempre era discreto y de calidad. Aunque su nuevo cliente quería algo más exótico de lo habitual, si todo se movía como el planeaba, a las 2100 UTC-10 el pedido llegaría a su destino sano y salvo”.

Elim Tholks, Carguero Portacontenedores  de bandera nigeriana, a 260 millas náuticas al este de las islas salomón.


El capitán rumano Bodgan Alexandru mantenía su barco de 16453 BTR a unos 16 nudos de velocidad, mantenía rumbo E, para pasar al norte de las islas Fiji y mantener  el rumbo para evitar una Garlena formada  al E de las islas, el servicio meteorológico de las islas ya había dado la alerta.
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GALE WARNING 009 ISSUED FROM RSMC NADI Aug 03/1249 UTC 2010 UTC.

IN THE AREA BOUNDED BY 22S 169W 23S 160W 25S 159W 25S 167W 22S 169W, EXPECT
SOUTHEAST WINDS 30 TO 35 KNOTS.

AREA OF GALES SLOW MOVING.

THIS WARNING CANCELS AND REPLACES WARNING 008.
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El capitán había dado órdenes de asegurar toda la carga una vez atravesado el archipiélago las salomón. La mayor parte de la carga era para las islas Fiji y lo que fueron las antiguas islas del archipiélago de Tonga, desde hace más de 40 años en una guerra fría entre las islas centrales y la isla de Niue.

Eran aguas traicioneras ya que eran normales los encontronazos entre los buques de dos países. En más de una vez, mientras transitaba en sus aguas oteaba el horizonte para que ninguna patrullera apareciera a hacerle un registro, siempre rolaba a norte o a sur, para poner tierra de por medio, pero esta vez no se salvaría del encontronazo, los agentes de aduanas de la DPR eran unos matones y los de Wineland unos nazis, a cual peor, si había alguno bueno, era una completa excepción,  veremos que nos depara el futuro.


Amelia Anastasia,  viajaba a bordo de un Learjet 60 que hacia una hora había despedido del aeropuerto de Honolulu en un Bombardier Challenger 300 que se encontraba a nivel de vuelo 310 y volaba hacia el sur a Mach 0.78, con el iban 7 pasajeros más, dos ingenieros, tres banqueros y sus dos acompañantes, ella se encontraba  en un asiento central, trabajando en su portátil y buscando referencias en las noticias internacionales sobre equipamiento militar. Sus jefes la llevaban para cerrar un suculento trato que podía dar a la compañía millones de dólares, si este se cerraba, claro. El comprador era solo un intermediario, un cazador de fortuna que según sus fuentes trabajaba al mejor postor con los señores de la guerra de la región africana y asiática. Pero en este último envió, hubo algo que le extraño, pedía armamento aire superficie para aparatos de segunda generación, algo la mar de extraño. Ese equipo, aunque fuera fácil de encontrar en excedentes rusos o de países del este de Europa, se le consideraba casi chatarra al nivel actual y cualquier sistema moderno podría derribar a un aparato portador antes de que este lo lanzara, y no dijéramos que el aparato fuera un avión de hélice o un reactor antiguo, no existían equipos actualizados para ellos. Aun así, se habían encontrado varias decenas de unidades, además de cohetes y bombas que también se venderían muy bien, dicha carga ya estaba embalada, y enviada por barco desde el puerto de Bangkok en un buque con bandera internacional y junto a mucha carga diversa, además, con todo su papeleo en regla. Sus jefes le habían dicho que congeniara lo menos posible con ese hombre, que era un vividor  pero también le habían advertido que fuera con cuidado, tal vez fuera un salvaje sin ningún tipo de normas. Sin problemas, ella siempre llevaba la pistola de pimienta y otras herramientas en el bolso por si algún gracioso se le interpusiera por delante, y por supuesto, las clases de karate le habían servido para algo. Pidió a la azafata un poco de whisky con hielo y unos trozos de limón mientras completaba unos análisis de ventas y continuo revisando información, encontró lo que necesitaba, el misil tenía la designación 9M114 Shturm-V, pero era conocido como AT-6  por los países occidentales, sería interesante ver sus aplicaciones. De resto, pues una buena remesa de cohetes S-13, S-24 y S-25, además de varios tipos de bombas FABs y OFABs. Una vez firmados los papeles ya no habría problema, una buenos días de descanso un vuelo a Sídney y vuelta al trabajo.

¿Dónde vas viejo? El Sargento Kadrik dio un respingo al oír ese tono, se giró para encararse hacia el desafortunado chiflado que estaba a punto de o bien ganarse un puñetazo o una reprimenda cuando se topó con la cara de su superior, ¿Señor?, al almacén a realizar un mantenimiento. El teniente lo miro y después dio una carcajada, acto seguido agarro el brazo del curtido soldado y con un movimiento rápido, lo empujó hacia una pesada puerta de metal que estaba al lado de él. “Aprovecha ahora” dijo en voz baja el teniente Ornik, “¿Qué aproveche que?”, “¿Crees que soy tonto?, que el capitan no deje entrar a nadie ahí dentro no significa que tú y el sargento de artillería no significa que otros lo hagan”, “¿pero estas loco?, si el capitán nos encuentra aquí, nos manda al calabozo durante un mes”.

“a ver Sargento Kadrik, sé que le molesta que sea casi 15 años más joven que usted y tenga mando superior, pero eso no significa que soy el único teniente con algo más que unos estudios de balística, siempre me preguntado para que me mandaron a USA a la escuela de artillería a aprender trayectorias orbitales si nuestra artillería no dispara a menos de 60 km, y siempre he sabido que la respuesta está ahí”. Señalando dos pesadas puertas fortificadas en el fondo de un túnel de 10 metros de altura y unos 16 de ancho. “¿Me equivoco?”, el sargento frunció el ceño y bajo los ojos un segundo, pero el teniente fue rápido y le quito las llaves que portaba en la mano derecha. “¿Pero qué….?”, Ornik se puso en tres zancadas junto una pequeña puerta de servicio e inserto la llave antes de que Kadrik pudiera llegar a su altura, con otro movimiento abrió la cerradura y la puerta se abrió con un chirrido, Kadrik agacho la cabeza y giro los ajos asustado a la boca del túnel, a unos 40 metros de distancia, pero nadie apareció por ellos. “Vamos, no tenemos todo el día”, “El sargento corrió hasta la puerta y con la mayor delicadeza la cerraron para evitar que hiciera más escándalo. Kadric apretó una palanca en un panel eléctrico y la luz se hizo en la cámara, dicha cámara, de unas dimensiones de 100 metros de largo por 16 de ancho, y 10 de alto había lo que parecían dos camiones 8x8 que arrastraban dos remolques con cubiertas de acero, y una cantidad indeterminada de vehículos y contenedores, además habían dos puertas de iguales dimensiones a ambos lados de la cámara con puertas de servicio, pero lo más interesante de los dos vehículos era el anagrama que había en uno de ellos “US ARMY”, esto hizo que Ornik se lo pensara dos veces y dijera “vámonos, ya he visto suficiente”, agarrando otra vez a Kadrik del brazo se dirigieron a la puerta, apagaron las luces y cerraron la puerta con llave. Después comenzaron a caminar, Kadrik con la cabeza gacha y Ornik pensativo, hasta que hizo detenerse al sargento. ¿Asi que por eso me mandaron a los estados unidos?, a aprender a usar misiles tierra tierra y si no me equivoco de gran alcance?”, “no le puedo contestar esa pregunta, señor”,  Ornik fue ha abrir la boca pero alguien lo interrumpio. “Yo le responderé esa pregunta, pero caballeros están ustedes arrestados”, los dos se giraron con los ojos desorbitados a la entrada del túnel y se encontraron al Capitan y a alguien que no esperaban, un general de una estrella con diez soldados uniformados. Mirandose a los ojos, los dos sabían de buena tinta que estaban en un muy buen lio.


Lista de capitulos de Miniguerras (aqui)

lunes, 2 de agosto de 2010

Alacranes Peligrosos / Dangerous scorpions: HA-500 contra/ Vs Convoy

Para los interesados, voy a probar como va el nuevo HA-500, atacando un convoy escoltado por AAA y SAMs moviles, los interesados contactado conmigo o postearlo como un comentario


El escenario esta centrado en los 60-70, en un hipotético conflicto árabe-español.
Nombre "Alacranes Peligrosos" 
Situación Operativa:

  • Las Fuerza Armadas de La Liga Árabe han comenzado un asalto contra nuestras plazas africanas, en este momento, la situación mas critica se encuentran en las plazas de Ceuta y Melilla. Se ha ordenado un contraataque con todos los efectivos disponibles
Situación Táctica:

  • Se han detectado dos columnas de tropas moviéndose por la carretera Tetuan Ceuta, posiblemente para reforzar a las fuerzas que atacan la plaza de Ceuta
Fuerzas Disponibles:

  • Escolta

    • 4xF-4C

  • Sead

    • 4xHA-500

  • Interdicción

    • 4xHA-500
Ordenes Operativas:

  • Realizar una acción de interdicción contra las columnas de tropas que se mueven en dirección a la plaza de Ceuta, nuestros objetivos principales son los transportes de tropas y artillería. Las defensas aéreas son secundarias
Despliegue y área de operaciones:

  • Las fuerzas despegaran desde la base aérea de Morón, el área de operaciones será el área al sur de Ceuta.
  • Están autorizados a atacar cualquier unidad terrestre enemiga en la carretera Ceuta-Tetuan.
Inteligencia

  • La liga Arabe dispone de los siguientes efectivos aéreos en la zona: Mig-17, Il-28, Forga Magister. La defensa aérea en la zona se compone de misiles Sa-7 y Sa-9, y cañones ZSU-23-4, ZSU-57-2, ZPU-4, ZU-23 y S-60 
Condiciones de victoria:

  • Estratégica: +50% daños a los dos convoyes
  • Táctica: +50% daños a uno de los convoyes
  • Empate: -50% daños a uno de los convoyes
  • Derrota: ninguno de los convoyes con -25% Daños
Nota:

  • La partida está abierta para cualquier persona que quiera participar, ya tenga o no experiencia en H4, ya que este va ha ser un escenario muy largo, cada nuevo comandante, añadirá una nuevas unidades, mayores retos y por supuesto aumentar la dificultad del escenario.


Mapa de operaciones aqui (Es necesario Google Earth)


Postea aqui para uniste a la partida (se necesita registrarse, contacta con Jaker o Skorp en info@4thperrus.com, adjuntando que vas a la  21sq para Silver_Dragon, partidas de harpoon)


Lista de Turnos:
Turno 1 (H+0:00)

Turno 2 (H+0:40)
Turno 3 (H+0:45.0)
Turno 4 (H+0:49)
Turno 5 (H+0:50)

La nueva amenaza submarina, los mini submarinos.

Aunque este articulo ya ho habia publicado en el foro, lo publico en el blog devido a las noticias aparecidas en los ultimos meses.


Las costas, playas y puertos de los países ribereños tienen una nueva amenaza, los mini submarinos. Estos buques, aun cuando su diseño no sea nuevo, han dado lugar en los últimos años a una nueva amenaza que esta siendo aprovechada por varios grupos de delincuentes organizados, contrabandistas y cárteres de droga para introducir clandestinamente sus mercancías en los países occidentales.

Pare este cometido, estos grupos han comenzado a usar técnicas sacadas de la construcción naval de veleros y naves recreativas en un intento de eludir los controles fronterizos y las patrullas marítimas. Anteriormente se usaban buques madre, ya fuesen cargueros, remolcadores o buques de pesca para transportar otras embarcaciones mas pequeñas y mas rápidas como lanchas fueraborda, planeadoras o zodiaks para entrar su material en las costas a los puntos de contacto. 
Debido al aumento de la seguridad estatal de muchos países con patrullas de guardacostas y los atentados terroristas de principios de siglo, la entrada por superficie y aérea se ha hecho muy difícil, por lo que se ha optado por el medio restante, bajo el agua. Para este fin, se han fabricado buques sumergibles y semisumergibles que permiten la entrada a remotos lugares o puntos de reunión con mejores posibilidades de éxito. Dichos buques combinan motores diesel de baja sonoridad, cascos de fibra de carbono, fibra de vidrio y madera que desvirtúan los sonares y un camuflaje visual a base de perfiles muy bajos y pintura oscuro lo que hace a estas unidades difícilmente detectables por medio de sonar, radar y detección visual. Se estima que estos buques disponen de grandes depósitos de combustible y buenos motores diesel que le permiten una autonomía de mas de dos mil kilómetros, con una carga de doce a quince toneladas de narcóticos o contrabando, con una tripulación de dos a seis tripulantes. Estos últimos podrían también ser fácilmente modificados para el transporte ilegal de personas o incluso como buque de infiltración de equipos de diez a veinte terroristas o saboteadores. En casos ya especulativos podrían servir como transportes de dispositivos explosivos improvisados que se asemejaran a minas marítimas o en un caso extremos servir como buque terrorista kamikaze cargado de explosivos contra el trafico civil o militar de un país amenazando líneas marítimas de comunicación.





Muchos países se han visto enfrentados a esta nueva amenaza. Podemos nombrar al caso de Estados Unidos, este se enfrenta a una oleada de submarinos cargados con droga procedente de las costas colombianas y otros países sudamericanos, en la que los cárteres de la droga fabrican buques sumergibles artesanamente en pequeños cobertizos o bajo la espesura de la jungla, lo que dificulta grandemente su detección, estos buques están campando a sus anchas por el Caribe, siendo difícilmente detectados por las marinas y los guardacostas  de Nicaragua, Méjico, Estados Unidos y Otros países caribeños. Otros países que se han visto enfrentados a esta nueva amenaza son los países europeos. España ya ha detectado varios de estos submarinos artesanales abandonados en sus costas, posiblemente cargados con contrabando. Otros países del ámbito mediterráneo pueden sufrir la misma amenaza. 




Su modo de operar es acercarse hasta la costa del país objetivo, reuniré con buques rapidos o naves madre, a las que trasladan su carga ilegal, por ahora no ha habido informes de estos submarinos sorprendidos en la costa o playas descargando su mercancía.


En el futuro, si la sofisticación y los recursos de los carteres, contrabandistas y grupos terroristas aumentan, los países ribereños se pueden enfrentar a una amenaza muy importante que tendrá que ser contrarestada con medios de alta tecnología. Para ello existen varios proyectos de buques sumergibles de control remoto o (UUV) y de superficie de control remoto (SUV), estos apoyarían a las unidades de guardacostas y de la marina para detectar dichas amenazas.


Hace unos meses, los carteres de la droga dieron un paso mas en un intento de burlar la vigilancia, se descubrio en la selva ecuatoriana un autentico submarino construido con fibra de carbono y otros materiales y una propulsion diesel-electrica. Eso es ya un salto tecnologico ya que permite el transporte de mas carga, mas lejos y a mayor profundidad, permitiendole evadir las patruyas de fronteras y moverse a zonas no vigiladas. 




Dicho submarinos tenia las siguientes características:


  • Submarino apresado en el 2000 a las afueras de bogota, media 30 metros de largo estaba diseñado con un doble casco de acero, su capacidad de combustible le permitía moverse hasta 2000 millas nautical, unos 3,700 km, alcanzaba una profundidad máxima de 330 pies o 100 metros de profundidad, y disponía de una capacidad de carga de entre 150 a 200 toneladas de carga.
  • submarino apresado en el 2010 en la frontera entre Colombia y ecuador, media unos 31 metros de largo, equipado con una torre de vela de tres metros, con periscopio y aire acondicionado. Podía llevar una tripulación de 6 a 10 personas con una carga de 10 metros cubicos y alcanzaba una profundidad máxima de de 20 metros de profundidad, con un gran radio de accion. 
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Although this article and ho had published in the forum, the blog audience Due to reports in recent months.

The coasts, beaches and ports in the Mediterranean countries have a new threat, the mini submarines. These ships, even though its design is not new, have led in recent years a new threat that being used by several groups of organized criminals, drug smugglers and housings for smuggle their goods in Western countries.

Stop this role, these groups have begun using techniques drawn from the shipbuilding and sailing recreational vessels in an attempt to evade border controls and patrols. Previously using mother ships, whether freighters, tugs or fishing vessels to transport other vessels smaller and more rapid as outboard boats, speedboats or zodiaks to enter your material costs points of contact.


Due to increased state security in many countries with coast guard patrols and attacks terrorists of the century, the air inlet area and has become very difficult, what has been opted for the half remaining under water. To this end, we have manufactured and semi-submersible submersible vessels allowing entry to remote locations or venues with the best chance of success. Such vessels diesel engines combine low noise, helmets carbon fiber, fiberglass and wood that distort sonar and visual camouflage profiles based on very low and dark paint that makes these units difficult to detect by sonar, radar and visual detection. It is estimated that these vessels have Large deposits of good diesel fuel and that allow a range of more than two thousand kilometers, with a load of twelve to fifteen tons of narcotics or contraband, with a crew of two to six crew. The latter could also be easily modified for illegal transportation of persons or even as vessel infiltration teams of ten to twenty terrorists or saboteurs. In cases already speculative transport could serve as improvised explosive devices that resembled mine at sea or in extreme cases serve as a terrorist kamikaze ship loaded with explosives into traffic civil or military of a country threaten sea lines of communication.

Many countries have been faced with this new threat. We can name the U.S. case, this is facing a wave of submarine loaded with drugs from the coasts of Colombia and other countries South America, in which the housings of the drug manufactured submersible craft in small vessels sheds or under the dense jungle, which greatly hindered their detection, these vessels are roam through the Caribbean, being hardly detected by the navies and coast guards Nicaragua, Mexico, United States and other Caribbean countries. Other countries have been faced with this new threat are the European countries. Spain has already identified several of these underwater craft abandoned on its shores, possibly loaded with contraband. Other countries in the Mediterranean area may suffer same threat.

His modus operandi is to go to the coast of the country goal, meet with mother ships or ships fast, the to move their illegal cargo, so far there have been no reports of these submarines caught on the coast or beaches unloading their goods.

In the future, if the sophistication and resources of postmen, smugglers and terrorist groups increase, riparian countries may face a very serious threat that must be countered with high-tech media. For this there are several projects of remote submersible vessels or (UUV) and Remote Control Surface (SUV), these units would support the Coast Guard and Navy for detect these threats.

A few months ago, the drug portfolios took a step further in an attempt to circumvent controls, it was discovered in the Ecuadorian jungle a real submarine built with carbon fiber and other materials and a diesel-electric propulsion. That is already a technological leap because it allows the transport of more cargo farther and deeper, allowing Patru evade border and move to unsupervised areas.

The submarine had the following characteristics:
  •  Submarine arrested in 2000 on the outskirts of Bogotá, was 30 meters long was designed with a double steel helmet, its fuel capacity enabled him to move up to 2,000 miles Nautical, some 3,700 km, reached a maximum depth of 330 feet or 100 meters deep, and had a load capacity between 150-200 tons of cargo.
  • Submarine captured in 2010 on the border between Colombia and Ecuador, average about 31 meters long, equipped with a conning tower of three meters, with periscope and air conditioning. It could carry a crew of 6 to 10 people with a load of 10 cubic meters and reached a maximum depth of 20 meters depth, with a large radius of action.

domingo, 1 de agosto de 2010

MW Ep1: El comienzo del fin / The Beginning of the end.

Episodio1 (Novelización)

"La sucesión fue algo traumático hace 40 años, aquellos tiempos en que su padre y yo éramos jóvenes y nos hubiéramos plantado en las playas para buscar el primer bote y nuestros AK-47s para cruzar el mar e invadirlos. Sin embargo, esos perros reformistas tenía amigos poderosos y nuestros padres fundadores se sintieron débiles frente a ellos. Aun así, con el paso de los años y algún que otro cambio necesario, el estado se hizo fuerte y nuestro socialismo se había mantenido inflexible ante la disidencia. Nada nos había parado, ni la caída de nuestro gran padre, ni los intentos de los imperialistas de desestabilizarnos, ni las llamadas falsas “libertades” que promovían los disidentes y contrarrevolucionarios. Nuestro gobierno se ocupó del asunto, pero claro, al no poder ya ser duros como antes ni tener un gran hermano que nos cubriera pues hubo que hacerlo “civilizadamente”. No estábamos en tiempos de camarada Stalin ni de las purgas que siguieron en su mandato. Ahora todo tenía una repercusión. Hubo que exiliar a los que ya no querían vivir bajo la protección de nuestro amado régimen pero sin romper los fuertes lazos de nuestro sistema de gobierno. Tampoco nos dejamos engañar o caer en los errores del pasado, necesitábamos una economía fuerte y potente para respaldarnos, con lo que nos giramos hacia nuestro hermano chino y copiamos su sistema. Pasamos de economía planificada a capitalismo “salvaje” pero efectivo. “No importa la herramienta mala, si esta te permite conseguir tus fines y objetivos”. Muchos se fueron con los secesionistas del oeste, pero con la salvedad de que ellos son débiles en comparación con nosotros económicamente hablando. Por desgracia, necesitamos sus recursos, ya sea económicos o de otra índole. Nuestra maquinaria militar está al límite y si seguimos sin reunir a esas ovejas descarriadas acabaremos siendo un cadáver marchito y volviendo a la anarquía que hubo antes de nuestro grandioso sistema. Me he explicado bien Camarada Varanov?

El tío Dernin había sido como un segundo padre para él, y pensar que de pequeño lo único que aspiraba era a cuidar la granja comunal con los abuelos después del accidente de automóvil de sus padres, todo cambio cuando el regreso y se presentó como flamante capitán de la marina, al mando de su torpedera cazando contrabandistas y espías. Él le introdujo en la academia militar y le hizo salir de la pobreza. Ahora él se encontraba en su misma situación, como capitán de una de las unidades más flamantes de la marina de Belisaria, aunque lo de moderna era un poco relativo comparado los estándares actuales. Aun así tenía frente a él una carpeta marrón con el anagrama de la marina y un sello de secreto, sabía que la situación requería de su servicio a la patria. El Contraalmirante Dernin se levantó de la silla y rodeo su mesa de robre pulido de Riga, levantando el brazo dio dos golpes en el hombro derecho y estrecho fuertemente la mano de su sobrino.
- “Cuando llegue el momento, sabrás que tienes que hacer, si tienes algún problema, no dudes en llamarme”.
Varanov acepto de buena gana ese gesto de su tío, pero mantuvo la compostura y levantándose, se puso firme he hizo el saludo correspondiente.
- “Retírate, tengo trabajo que hacer”.
Sin más que hablar, recogió el sobre y lo metió en su carpeta, fuera lo esperaba su coche oficial, no sin antes ver el nerviosismo de los alféreces y la seriedad del resto de la oficialidad y el semblante duro de algún alto mando. Los guardias de la entrada no perdían de vista a ninguno, según el partido, los espías podrían estar escondidos en cualquier lugar, incluso entre la misma gente.

Su transporte lo llevo por la base naval hasta el Muelle B, en el se encontraban los buques de la flota, algunos siendo todavía preparados, otros arriando amarras y alguno saliendo por la bocana del puerto. Su buque el “KR-23”, una corveta del tipo  Type 037-IG de fabricación china, de la clase Houxin se encontraba protegido por seis hombres fuertemente armados, mientras un hombre corpulento, de unos 46 años esperaba en la pasarela del buque fumando un cigarro occidental.

- “Puede que sea mi última calada en mucho tiempo”
Toco su bolsillo y noto los tres cigarrillos americanos que guardaba como oro en paño, y debía guardarlos muy bien, sabía que el capitán detestaba los fumadores. Había tomado buena nota cuando pillo al cocinero y a un mecánico fumando al lado de la batería de misiles de popa, los encerró durante dos días en el calabozo y le hizo confiscar todo el material que no debía estar en el buque, después lo hizo pasar al compactador de residuos y tirarlos al mar. Su disciplina era muy férrea como la del contraalmirante Dernin, pero era la única moneda de cambio para algún contrabando que pudiese moverse por el barco, de vez en cuando necesitaría algún trago y esto sería muy útil para “convencer” al cocinero.

Al ver el coche aproximarse lanzo la colilla al agua y descendió hasta el muelle. El coche se paró a su lado, pero el conductor no fue lo suficientemente rápido y casi le coge de lleno la apertura de la puerta del pasajero. Varanov con la carpeta al hombro fuertemente agarrada, camino rápidamente hacia la pasarela en la que le esperaba su segundo al mando, este le saludo y el le devolvió rápidamente el saludo cruzando a su lado y subiendo a la pasarela, no si antes decirle:
- “Segundo, alzamos amarras y salimos a la mar, es urgente”
Javenk en un primer momento se quedó detenido pensando que algo grave había pasado, habían vuelto hace tres días y solo había tenido tiempo de avituallar el buque y enviar algún rezagado de servicio. Ahora le tocaba echar a la basura todo el trabajo de organización y comenzar de nuevo. Se giró hacia la pasarela y comenzó a acelerar el paso para ponerse a la altura de su capitán.
- “Ha, y Javenk, apestas a cigarrillos, que sea el último”
Mientras señalaba hacia la proa de la nave sin girarse. Javenk se preguntó cómo su capitán lo sabía, pero al mirar por la pasarela en la dirección que se la había indicado, descubrió que la colilla, todavía encendida, estaba al lado del casco, sobre una de las boyas de atraque,
- “mierda”, pensó, “será mejor que me deshaga de esto rápidamente”, acelero el paso mientras entraba llegaban a la cubierta y giraban a la derecha para entrar en la escotilla más cercana.

Los marineros se cuadraron al verlo pero Varanov no los saludo, mientras subía por la escalera hacia el puente.
- “!capitán en el puente!”, grito un alférez, pero tampoco lo saludo, se giró hacia el pasillo y se dirigió hasta su camarote. Abriendo la puerta Javenk lo siguió y cerró la puerta tras él.
- “ciérrala con llave”, dijo el capitán mientras este se fue directo hasta la caja fuerte y sacando su llave de seguridad la abrió, saco el sobre de la carpeta y con un golpe firme la cerro y deslizo el panel que la cubría. Con un sonoro ruido, la puesta quedo asegurada, lo que le hizo sentir seguro, con lo que se dirigió hacia la nevera al lado de su armario y la abrió. Cogió una botella que había en la puerta y de un armario superior recogió dos grandes vasos. Javenk, que lo aguardaba firme al lado del escritorio después de ocuparse de la cerradura, se quedó con la boca abierta. Su capitán no solo no fumaba sino que no bebía, solo en reuniones sociales o en algún evento informal. Ahora verlo en esa actitud le daba a entender de que algo muy grave había caído sobre los hombros de su comandante.
- “Coge la silla, siéntate y descansa, ahora te cuento”.
Javenk no salía de su asombro, Varanov se había saltado todo el protocolo de mando, y encima iba a beber durante el servicio. Sin inmutarse, Varanov desenrosco el corcho del vodka y con un golpe lo dejo sobre su escritorio, lleno dos vasos hasta sus dos terceras partes y dejo la botella al lado.
- “no me preguntes, espera un momento, se que estas intrigado tanto por mi comportamiento como por mis órdenes, pero después de ver esto, hasta tu necesitaras un trago”
le lanzo sobre la mesa un sobre mecanografiado  con un sello oficial y le dejo a su lado el vaso de vodka, se preguntó si debía refrescarse la garganta, las ordenes iniciales de la comandancia solo podían ser vista por el capitán y el segundo,  pero la actitud de su superior indicaba que no le gustaban esas órdenes. En un primer momento, al sacar el conjunto de folios que contenía dicho sobre no le pareció extraño, pero al momento esa impresión desapareció.

De: Mando de la flota.
Para: buque KR-23.
Indicativo: Zebra.
“¿Zebra?, esto no era lo acostumbrado para un ejercicio o un simulacro de emergencia…
A partir de las 1900L, toda la tripulación queda confinada en el buque, ningún tripulante podrá dejar el buque, excepto emergencia médica grabe, los guardias tienen órdenes a partir de la llegada del capitán a su buque de impedir la salida de ningún tripulante, si no se acatan dichas ordenes, serán acusados de alta traición y encarcelados. Los guardias están autorizados a hacer uso de la fuerza si fuera necesario. La tripulación deberá estar dispuesta para dejar el puerto en menos de 8 horas, todos los tripulantes que no se presenten en ese tiempo, serán tomados por desertores. El buques a sido aprovisionado con suficientes víveres para cumplir la misión que le será encomendada en cuanto lleguen al punto que se será encomendada en los siguientes datos. Por seguridad, todas las transmisiones radiofónicas o telefónicas serán monitorizadas y grabadas. Desde ahora, se encuentran en estado de alerta 2.

"¿Alerta 2? Eso significa…….”
Su mano derecha dejo el paquete sobre la mesa mientras cogía el vaso y daba un fuerte sorbo al baso, su capitán ya había tomado medio vaso, y no lo había dejado sobre la mesa mientras lo escrutaba con la vista, posiblemente captando su asombro. Siguió leyendo.

Su contramaestre deberá llevar un arma y deberá armarse a la dotación de vigías con su equipo reglamentario, incluyendo armas cargadas y aseguradas. Deberán dejar el puerto a 0600L a velocidad de crucero en silencio radio. La posición es AN45BK23.

"Esa posición le parecía conocida no era la primera vez que estaba ahí".

En esa posición deberá abrir las ordenes pertinentes y acatar su contenido. Se adjunta mapa del área de operaciones. Paso al folio siguiente que mostraba el mapa de la zona marcada como anexo A, paso al Anexo B.

Anexo B
Medidas de Seguridad
No deberá acercarse a ningún buque extranjero, ya sea amigo, neutral o enemigo.

- “¿enemigo?”.

Está autorizado a hacer disparos de advertencia a cualquier buques que se le acerque a menos de 2 millas náuticas, si este se encuentra dentro de nuestras aguas territoriales. Si cualquier buque desollé los avisos de radio o disparos de aviso, están autorizados a ser hundidos por los medios que crean convenientes. El incumplimiento de estas órdenes da por sentado la reclusión del capitán y el segundo sus camarotes y la toma del control de buques por el comisario político. El incumplimiento de esta última orden se catalogara como rebeldía y se tomaran las medidas pertinentes.
- “Mierda, ¿Dejar el control del buque a ese patán?”
Tomo el vaso y le dio un fuerte trago, al ver su gesto, Varanov dio un sorbo al suyo.
- “Veo que has llegado a lo importante”,  mientras escrutaba con la mirada a su segundo.
- “Me niego en redondo, dejar en el mando a extraños y volver a los tiempos de…”
- “Chitón, Segundo, las opiniones se deben guardar en mi barco, siga leyendo y no haga comentarios”
El capitán había sido rápido, era muy probable que la TSI o “Tropas de Seguridad Interna”, una especie de KGV del partido hubiera puesto micrófonos, grabadoras y hubiera algún agente infiltrado en su buque, además del desalmado de Flitonk, el comisario del buque, un ser arrogante y despreciable que miraba a todo el mundo por encima del hombro y que actuaba siempre con doble cara. Se había ganado la enemistad de la oficialidad y parte de la tripulación, pero siempre tenía incondicionales y aduladores que iban tras el como perros detrás de su amo.
- “Ahora si me gustara llevar mi arma en todo momento” pensó.
Termino el documento y lo dejo sobre la mesa, Varanov se había servido una segunda ronda y llenado su baso. Sin pensarlo descargo otro fuerte trago y dijo
- “Lo que me preocupa no es esto, sino esto” señalando las ordenes de hacer fuego, “y esto” señalando la posición marcada en el mapa.
- “Si, yo también lo creo”, respondió. “es como ir a la boca del lobo”
La posición marcada indicaba la zona de marcación entre los dos estados, una demarcación que mostraba una franja de 10 millas náuticas de ancho, una especie de DMZ o “Zona Desmilitarizada” en el mar, ningún buque de guerra podía entra en dicha zona sin autorización o causas de rescate en el mar, si ellos seguían las ordenes a rajatabla, estas le llevarian en medio de esa zona.
- “No podemos hacer nada al respecto, solo ver como van los acontecimientos, muy bien Javenk, vaya y prepare todo lo necesario, contacte con la tripulación y tráigalos a todos, no quiero que se quede nadie en tierra, yo voy a descansar un poco, creo que nos vamos a ver con unas cuantas noches sin dormir, descanse usted también lo que pueda”
Guardo los documentos y se dispuso a desabrocharse las botas, mientras Javenk saludo y salio de su camarote
- “Esto es muy serio”
Se dirijio a la cubierta inferior hasta la sala de radio, y comenzó los preparativos para preparar la nave.

Lista de capitulos de Miniguerras (aqui)

miércoles, 28 de julio de 2010

Miniguerras / MiniWars

Abro una nueva sección en el blog dedicado a pequeñas guerras usando el sistema de GCS, en el probaremos diferentes sistemas por el que países de bajos recursos y ejércitos pequeños se enfrentan a países agresivos y con sistemas de media baja tecnología.

Empecemos con un país isleño, ya sea una república del caribe u otra del pacifico. En este caso la llamaremos "Wineland"..... un poco lejos del mediterráneo o de california para que haya plantaciones de uva.

La situacion es la siguiente, Wineland fue durante muchos años territorio isleño de la BPR, para ser mas explicito la Republica Popular de Belisaria, hasta que un movimiento secesionista la escindio de los años setenta dejado a este pais isleño sin su isla mas poblada y con un cierto deseo de regresar a sus secesionistas primos a la "unidad" del estado.

Las fuerzas se dividen como siguen:
Wineland:

  • Una fuerzas armadas de tamaño de un compañia de tropas de infanteria motorizada, cogiendo como base un equipamiento americano con movimiento por carretera basado en ruedas.
  • Una fuerza policial del tamaño de un batallon, solo con equipamiento ligero y sin vehiculos blindados, solo automoviles y algun vehiculo utilitario.
  • La defensa aerea corre a cargo del ejercito basado en sistemas portatiles tipo Stinger y sistemas antiaereos Avenger.
  • La marina dispone de tres Cyclone class patrol ship y tres Island class cutter ademas de un HC-144 Ocean Sentry
  • La fuerza aerea dispone de 8 Beechcraft T-6 Texan II, 4 CN-212-300M y 2 AC-208 Combat Caravan
RPB:

  • Unas fuerzas armadas del tamaño de batallon motorizado, armados con equipamiento chino de segunda linea en ruedas y capacidad anfibia.
  • La fuerza polizial esta formada por un batallon de tropas de seguridad equipados con transportes blindados basados en ruedas.
  • La defensa aerea dispone de AAA de 37mm y 23mm ademas de misiles lanzados desde el hombro de segunda generacion
  • La marina dispone de 2 Type 037-IG (Houxin Class), 2 Type 037-IS (Haiqing Class), 2 Type 02 (Houku Class) y 4 Type 025 (Huchuan class), como arma naval dispone de 2 Harbin SH-5
  • La fuerza aerea dispone de 4 Hong-5 Light Bomber, 6 L-7 Basic Trainer, 4 YunJiao-7 Bomber-Trainer y 4 Yun-5 Utility Aircraft

La isla principal de Wineland se encuentra a cien millas nauticas del archipielago del RPB compuesto por dos islas mayores y cuatro mas pequeñas. Los movimientos iniciales comenzaran en unos dias.

Episodios:
Parte 1 (El comienzo del Fin)
Parte 2 (Moviendo Engranajes)